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德輔道中變行人專區 團體籌千萬力撐

《信報》獨眼香江:「淘汰電車論」掀起市民的保育情懷,環團乘勢追擊,與商界、學會及關注團體組成「德輔道中聯盟」,大力推動行人及電車專用區,焦點是將上環西港城至中環畢打街的一段德輔道中,限制各類汽車駛入,以改善中環空氣質素。總部設於上環的南豐集團,南豐董事總經理蔡宏興昨天現身支持,指專用區有利商業發展。聯盟有意籌款1000萬元為計劃做顧問研究,又擬向政府申請封路一天試行。
 
民間滿腔熱誠,政府卻潑冷水,聲稱有太多技術問題難以解決,明確拒絕:「現階段不可行。」
 
「德輔道中聯盟」發言人暨健康空氣行動行政總裁鄺芯妍表示,已經擬定兩大計劃推動行人及電車專用區,「短期目標於周日或公眾假期,申請德輔道中做臨時行人專用區舉辦活動,試試實際效果。」另外,聯盟由即日起展開籌款活動,目標1000萬元,用作委託顧問收集數據,研究專用區的設計及管理模式;聯盟網頁亦於昨天啟動。
 
聯盟邀請了香港大學建築學院及美國哥倫比亞大學建築、規劃及歷史保護研究院,合作設計出多個發展構思,內容會分別於今年12月的「2015深港城市/建築雙城雙年展」及中區作巡迴展出。兩間大學的初步構思,將德輔道中分為6個行人小區,舉辦街頭嘉年華、劇場甚至變身做森林等。
 
蔡宏興:環境商業雙贏
 
該構思亦獲商界支持,包括南豐集團、蘭桂坊集團、萊坊香港、全國工商聯房產商會香港分會等;南豐董事總經理蔡宏興昨天更現身參與聯盟舉辦的座談會。老紀問蔡宏興是否代表南豐支持計劃,他說作為建築師,對環保議題很關注,南豐去年開始討論及接觸行人專用區議題,「公司現時不算正式表態,但我們一向都參與社區翻新,現時亦打算將荃灣南豐紗廠活化成時裝中心。」
 (節錄)
 
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