何民傑's 的頭像

107動力召集人、大專通識兼任講師

地下空間宜善用

 
如何善用地下空間,香港談了很多年,但具體項目仍未上馬。規劃署和土木工程拓展署終於展開「城市地下空間發展:策略性地區先導研究」諮詢,探討尖沙咀西、銅鑼灣、跑馬地及金鐘/灣仔四個策略性地區發展地下空間的機遇和挑戰,探討地下空間發展建議。
 
香港地少山多,無論如何開發新市鎮,居民工作或假日仍會湧往市中心,究竟如何開拓城市中心更多空間,成解決交通擠塞和城市發展的方向,而向上發展增加地積比,向地下發展也是必由之路。
 
世界各地大城近數十年有以公交導向型開發(Transit Oriented Development),又稱TOD發展模式、以公共運輸為導向的發展,主要指以公共運輸樞紐和車站為核心的同時倡導高效、混合的土地利用,如商業、住宅、辦公、酒店等。香港過去最典型的TOD發展有西九圓方一帶,將軍澳日出康城等等新發展區。
 
TOD環境設計主張方便行人,步行空間全面布置,配合公共運輸沿線而開發,以尖沙咀西、銅鑼灣、跑馬地及金鐘/灣仔四個策略性地區發展地下空間而論,除跑馬地外,三個地點均能配合TOD模式發展。而跑馬地發展項目涉及馬會用地,究竟日後開放用途會否受限,賽事期間人流如何疏通,都讓地下空間發展造成困難。
 
在亞洲,高雄市竣工於1978年的地下街,位於中正四路與愛河交會處,今項目包括展覽館、兒童遊藝場、保齡球館、溜冰場、冰宮、百貨店、超市、書城、大型遊藝場、電影院、歌劇院、餐廳等等。如今尖沙咀西、銅鑼灣、金鐘/灣仔選址均適合仿效發展,並且應由民營機構接手管理營運,如由政府部門接管,將會因官僚作風和政治壓力而未能靈活活化空間。
 
除了其他大城市地下空間的經驗,香港作為旅遊城市和金融中心,除消費休憩項目,加入住宅、辦公、酒店等TOD發展模式更能開創新形式的地下空間。諮詢期有三個月,大家可以踴躍參與。
 
諮詢網站:
 

 

只有登入後或登記成為會員才能發表意見

版規:

  1. 網站編輯或網站作家開題,網友可回應。回應必須貼題,請勿重覆;勿發表誹謗,人身攻擊或不雅內容。
  2. 網站編輯有權發表或不發表網友張貼的內容。(請參閱議論守則)
  3. 開題之網友可編輯其在過去7天內發表之論題,或刪除相關回應。

查閱 FAQ

信報簡介 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 廣告查詢 | 信報會議中心租賃 | 加入信報 | 聯絡信報

股票及指數資料由財經智珠網有限公司提供。期貨指數資料由天滙財經有限公司提供。外滙及黃金報價由路透社提供。

本網站的內容概不構成任何投資意見,本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。投資者不應只按本網站內容進行投資。在作出任何投資決定前,投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素,並適當地尋求獨立的財務及專業意見。本網站及其資訊供應商竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。