曾德成's 的頭像

《信報》專欄作家

灣區水域

《信報》海闊天空:策劃粵港澳大灣區的長遠發展,需要宏觀視野和創新意念,結合應對國際秩序的大變化。國家主席習近平上月到廣西考察,專門花時間了解北部灣經濟區發展和面向東盟開放合作的情況。他談到,廣西沿海港口具有古代海上絲路的歷史底蘊,國家在「一帶一路」框架下推動大開放大開發,要寫好新世紀海上絲路新篇章。

「一帶一路」策略給廣西帶來的機遇,同樣展現在粵港澳大灣區面前。香港是通往東南亞的空中和海上航道的重要樞紐,歷來與東南亞關係緊密。香港參與興建港珠澳大橋,從一開始就有打通與大西南聯繫的考慮,更方便通往東南亞。大灣區的未來規劃,理應包括對海上絲路新發展的考量。

珠江三角洲與長江三角洲一起,向來被視為中國最發達的兩處重心。長江出海口附近有舟山群島,地緣上與位於珠江出海口的香港有可比之處。舟山有1300多個島嶼,比香港的兩百餘個多,而總計舟山陸地面積比香港大不了多少,也是1000多平方公里;然而加上水域,舟山總面積達到2.2萬多平方公里,幾乎是香港10倍。香港水域面積只1000多平方公里;大嶼山以南不遠,已是珠海萬山群島的範圍。

港口城市水域的重要性,毋庸贅言。現今建築工程技術突飛猛進,修橋與填海進度都可以很快,水域就是空間,可以造出土地來,並且接上方便的交通設施,解決經濟民生等需要。

填海造地 發展經濟

上世紀末香港、澳門陸續回歸時,毗鄰的廣東對開拓粵港澳合作有很大憧憬。粵方有專家曾經建議,在桂山島或選擇萬山群島的其他較大島嶼,合作興建油碼頭和儲存庫,進而依托香港作為國際金融中心的優勢,發展石油交易市場。這建議及其他創新構思,終究都沒有付諸實行。相比之下,華東的舟山近20年來,已從一個傳統的漁港建成了全國最大的石油中轉站,以及國家石油戰略儲備基地;今後5年,那裏計劃繼續發展國際油品儲運基地,同時探索期貨交易、建設國際油品交易中心。

(節錄)
 

所有評論

周天逸 - 2017年05月15日 07:03

政治專制獨裁,任何經濟建設衹能事倍功半,甚至徒然,誰知投入資金有多少將進了貪官口袋?

巨浪 - 2017年05月15日 07:14

周淚蠢仔出來說話,其愚蠢程度,令人捧腹!

 

周天逸 - 2017年05月15日 07:24

信壇之最賤丶最無耻毛鳩鵰野尿,你至今未能尋獲韓戰期間有份輪姦你老母之老美大兵,即你生父,移居美國夢難圓,一直忿忿於心,狠批老美移民政策之餘,發洩於台灣身上,屬心理變態行為,若不及早求醫,恐怕…。再者,你被老毛玩厭掉棄,痛苦絕望之情可以想像,「毛主席最高指示」自此已成絕響。

PBrega - 2017年05月15日 08:28

哈哈哈哈哈哈!
鏡花水月,緣木求魚。
除了瘋狂吹噓,就是炒作樓市。老不信當支那朝廷和狗奴正苦在放屁?
新疆、西藏最需要推動經濟,又唔見68狗和大公狗去個邊吠?

黎自立 - 2017年05月15日 09:01

『發展石油交易市場。』石油已經是日落西山的夕陽,人們認識到燃燒毒環境,對地球造成無可挽救的損壞,加速開發環保能源,雖然核電廠是魔鬼的禮物,它及風電及太陽能電,正在急劇地取代石油的王位。

況且,期貨石油交易市場在紐約期貨交易所,其王者地位無可取代,「雄心壯志」並非成功的要素,其他參與者的「信心」才是成功的要素,在「信心」這方面共產黨劣蹟斑斑。

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