沈旭暉's 的頭像

國際關係學者,香港中文大學社會科學院副教授。

由《經濟學人》對一帶一路質疑談起

《信報》平行時空:北京召開「一帶一路」峰會,聲勢浩大,但「一帶一路」進展究竟如何?不久前,《經濟學人》刊文探討「一帶一路」遭遇的阻力,值得北京虛心聆聽。

文章首先認為,「一帶一路」作為對外戰略,依舊停留在口號層面,缺乏具體、專門的政策統籌、執行部門,也就是各部委、企業只是根據自己的既定方略各自為戰,再把一切放在宣傳單張。在地方級別,無論是否直接與「一帶一路」地區掛鈎,每個地方政府,都要展現出積極響應中央號召的姿態,各種與「一帶一路」掛鈎的計劃、項目目不暇接,更不用提央企、民企紛紛打着「一帶一路」旗號進行市場擴張,但都缺乏統一協調。群龍無首,傳遞的訊息互相衝突,讓外界對中國的政策優先、戰略目標抱懷疑和不解。

「一帶一路」有不少項目已經進行,《經濟學人》認為,從商業角度,這些項目的盈利和可持續性大多堪憂。中國致力於建立橫貫亞歐、深度整合的經濟區,與美國領導的太平洋、大西洋自由貿易區抗衡,但這計劃的經濟效益卻是一筆糊塗賬。例如「中歐列車」,也就是從江蘇義烏直達倫敦的貨運鐵路,專線物流成本極其高昂,比目前水運線路高出一倍有餘,能創造多少經濟價值?中國通過「一帶一路」拓展海外能源、基建市場的重點,包括中亞、中東,但是這些地區不僅經濟制度、經營配套落後,更不乏教派、民族矛盾,內部環境動盪,投資成本大、風險高,能產生多少持續效益,會否一宗意外就賠掉所有,亦大是疑問。

(節錄)

所有評論

Daniel - 2017年05月16日 04:57

 【   由《經濟學人》對一帶一路質疑談起】

英國佬唱衰一帶一,大有理由,不過同D一帶一獨裁猶長国(a k a第三世界國)過招,紙幣可以一夜跌一半,一定要做多D枱底買賣,參與者才有著數!

巨浪 - 2017年05月16日 06:23

《經濟學人》是代表西方反華勢力的喉舌,他們是不會說好話的。

 

巨浪 - 2017年05月16日 06:34

《經濟學人》!?對不起!阿Lowlife 君 (信壇人稱 L君) 不看《經濟學人》,只愛看《The Atlantic》(大西洋) 雜誌,是高級知識分子愛看的雜誌。意味低級知識分子才看《經濟學人》。阿 Lowlife 君要扮高級知識分子,當然只訂閲《The Atlantic》,坐着看雜誌,邊看邊假裝深思熟慮,裝模作樣,還時不時練習起英語會話來哩。

 

巨浪 - 2017年05月16日 07:20

中國致力於建立橫貫亞歐、深度整合的經濟區的「一帶一路」戰略,是合理的。因為把落後的地方建設起來,成新的經濟龍頭,回報巨大,對中國未來的影響力非同小可,就算只成功一半,也不差了。對國家安全意義重大。對經濟丶金融和國防意義重大。這是一條後路,環顧四週,就這麽一條後路,為何不開拓?中國不會放棄進軍美國領導的太平洋、大西洋自由貿易區。前進軍,後拓後路,保障國家經濟丶金融和國防安全,一石多鳥。

 

有趣的是,成功一半,也相當不錯了。

 

巨浪 - 2017年05月16日 07:28

《經濟學人》可以「收皮」了,連低級知識分子如 Lowlife君之流也不看,可知其評論的水平根本不入流。

 

看評論,就要看《The Atlantic》,就算看不懂,也要假裝看得懂,就如 Lowlife君一樣。

 

黎自立 - 2017年05月16日 07:49

就算賺到錢也不會還錢。

PBrega - 2017年05月16日 08:35

鐵路永遠都是蝕本貨,因為鐵路的維護保修極高成本。載客鐵路無一條賺錢,只有3公里的上水->羅湖,賺到水客蝗蟲的愚昧。

O

Old Cake - 2017年05月16日 08:41

一帶一路,恐佈分子直通車,快達中國。

L

Liberphile - 2017年05月16日 08:56

Big Wave, Are you not getting enough people to use your chocolate highway?  Maybe it needs some major repair work to enhance its attractiveness to would-be users.  The first thing I'd advise you to do is to have more regular leg spreading exercises so that access to your chocolate highway can be made easier and less time-consuming.  By the way, if you have a persistent bad breath problem, brushing and flossing teeth won't help you at all.  To fully resolve your problem, you must resist thinking with your ass and quit eating what comes out of it. 

無求劍客 - 2017年05月16日 09:30

Good morning Mr L, are you telling a life story ? Thanks for sharing .

L

Liberphile - 2017年05月16日 09:37

Fencer, I apologize for not having mentioned you as another fitting example to illustrate the story, especially with respect to the bad breath problem.  My oversight!  Hope you don't mind. 

Barwon - 2017年05月16日 11:28

《 .... 對外戰略,依舊停留在口號層面》,「依舊」,已幾十年不變,「文明單位」是甚麼文明,空也。依嚿一帶一路亦空,卻可令各路人馬(此壇今天有五文)絮絮不休論空、空論。

Daniel - 2017年05月16日 16:17

『中國通過「一帶一路」拓展海外能源、基建市場的重點,包括中亞、中東,但是這些地區不僅經濟制度、經營配套落後,更不乏教派、民族矛盾,內部環境動盪,投資成本大、風險高,能產生多少持續效益,會否一宗意外就賠掉所有,亦大是疑問。』

同D猶長國過招,做十單領野一單都死梗!

Daniel - 2017年05月16日 16:26

 朝庭對一帶一國(aka第三世界国),直程物以類聚,因九成係獨裁政體,好易枱底搞掂,黑箱作業(aka天一半地一半),生意雖然去馬,雙方保障卻是零,港人點可以咁嗎乎呢?

收益時間,係十數年之後,又因生意權益零保障,祇有國企(a k a國人包底)可以生存,無著數,邊個夠膽去馬呢?

發展中國家(例子P R C)要谷上,首先自身要首正招牌,國國來做生意,多多歡迎,朝庭卻吾改内部法制,黨控法庭,外國人有商業纠粉,黨做最後決定,吾係法庭,大Q鑊!
而家朝庭就係塞在死胡同,一帶一路,死路一條,同"不結盟國家"一Q樣!
c

chancameron6796155 - 2017年05月16日 20:56

過海神仙 :

運財帶路之間,掠水藏頭在外。

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