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世界航空母艦大檢閱

航空母艦(Aircraft Carrier)是一種以搭載艦載機為主要武器的軍艦(簡稱「航母」或「航艦」),艦體通常擁有供飛機起降的巨大甲板和座落於左右其中一側的島式艦橋(一般稱為「艦島」)。航艦是航空母艦戰鬥群的核心,艦隊中的其它艦隻提供其保護和供給,而航母則提供空中支援和遠程打擊能力。

航空母艦一般不會單獨航行運作,通常是以戰鬥群形式運行,其基本上由以下艦艇組成,涵蓋空防、反艦、反潛、水下作戰、補給五大領域:

(1)一艘航空母艦。航艦是整個艦隊的旗艦,是戰鬥群核心,亦是展示武力和對各目標發動攻擊中樞。其主要提供戰機起降平台,支援先進的作戰系統與通訊設備指揮。

(2)兩艘飛彈巡洋艦。通常配備神盾戰鬥系統,為航艦戰鬥群的護衛工作,提供防空,反艦與反潛等多種作戰能力。艦上另配有戰斧巡弋飛彈,具有長程攻擊地面目標的能力。

(3)兩到三艘飛彈驅逐艦。同樣使用神盾戰鬥系統,其功能是協助艦隊當中的巡洋艦擴展防衛圈的範圍,同時用於防空,反潛與反艦作戰,同樣亦配有戰斧巡弋飛彈。

(4)一艘反潛巡防艦。

(5)四艘攻擊潛艦。用於支援保護艦隊對水面或者是水下目標的警戒與作戰。

(6)一艘補給艦。

現今世界上一共有九個國家擁有現役航空母艦,計為:美國(十艘)、英國(一艘)、義大利(二艘)、印度(一艘)、中國(一艘)、俄羅斯(一艘)、法國(一艘)、泰國(一艘)、巴西(一艘)等。而已下水測試中或仍在建造和計劃建造中包括美國(三艘)、英國(一艘)、印度(一艘)、中國(二艘)。

 

在現役航母中所有美國航母均為核動力運行,而其他國家的航母(除法國「戴高樂」號外)所有航母均為常規動力運行。

美國在六十年代前航母是常規動力運行,但自從1958年建造「企業號」核動力航母后,美國海軍希望新型航母均使用核動力,因為美國海軍自二十世紀五十年代就不再建造常規動力潛艇一樣,主要原因是核動力可提供近乎無限的續航力,節省燃料。

與常規動力航母相比,核動力航母續航力強,全壽命周期內,只須在極少次大維修期間更換核燃料便可繼續運作,縮短燃料補給期,美國現役核動力航母均為「尼米茲級」航母,全部均擁有排水量達十萬噸以上。而其「福特級」航母更是全壽命周期無需換料,在航率更高,這也相當於減少了需求航母的數量。除此之外,核動力航母在運行、維護、操作、訓練等方面,對人員要求更高。由於無需燃油,艦內可用空間變得增大,能裝載更多的航空燃料、彈藥、零件和補給,甚至可作為遠洋大型綜合補給艦使用,艦載機聯隊戰斗力、快速部署能力、危機響應速度、航程、海上自持力、持續高航速和機動性均大幅提高。

而常規動力航母則要常保持較高航率,燃油消耗量極大,且在遠海和大洋執行任務和航行時,燃油補給壓力非常大,來不及補給便難以完成任務,若處於戰爭時情況更形危險。

 

常規動力航母其排水量一般較少於核動力航母,現役中最少的是泰國和義大利航母,只有萬一噸到二萬七千噸,與美國的【兩棲突擊艦】一般擁有的四萬噸排水量還少。較大排水量的常規動力航母則要數中國的「遼寧號」和俄羅斯的「庫茲涅佐夫號」,兩艘均超六萬噸排水量以上。

所謂【兩棲突擊艦】(Amphibious Assault Ship),亦稱為【強襲登陸艦】,是一種用來在敵方沿海地區進行兩棲作戰時,在戰線後方提供空中與水面支援的軍艦。

這種軍艦是由過去是直升機航空母艦發展而來的,但是大部分也結合了船塢登陸艦的塢艙(Well Deck)設計,可裝載登陸艇。且相較於多數航空母艦,不少兩棲突擊艦可擁有更密集的自身防護武器,未必需要護衛艦隊保護。由於兩棲突擊艦是現代軍艦中大小與排水量僅次於航空母艦的類別,因此對於未擁有航空母艦的國家,或是在沒有配置航空母艦的艦隊中,兩棲突擊艦往往會成為艦隊旗艦,不過沒有航空母艦不代表戰力打折扣,這種兩棲艦隊火力依舊強大,集結數萬士兵的大艦隊通常就足以攻打一個小國家。現時美國擁有此種軍艦屬【黃蜂級】有八艘,屬【美利堅級】有兩艘,其他國家:日本有四艘、法國有三艘、南韓和澳洲和埃及各兩艘、英國和西班牙各一艘等。其排水量以美國級別最高,全部超過四萬噸,甚至達四萬五千噸,其他國家均界乎於一萬八千餘噸至二萬七千噸之間。

 

航空母艦艦載機常規起飛流程: 先將飛機的前輪被掛在起飛裝置中,在飛機後面要裝上屏蔽飛機噴氣流的壁板。 飛行員起飛時加足馬力,同時操控著剎車掣,在得到起飛信號時要放開剎車掣,與此同時,起飛裝置相繼起動,將飛機彈出跑道。這個過程一共持續1.5秒鐘。 固定翼飛行器從航空母艦起飛的方法可以分三種。

(一)蒸汽彈射法 (Steam Ejection Method):此法是利用一個甲板平台作為飛機跑道。起飛時一個蒸汽驅動的彈射裝置帶動飛機在兩秒鐘內達到起飛速度。蒸汽彈射器(Steam Catapult) 是以高壓蒸汽推動活塞帶動彈射軌道上的滑塊,把與之相連的艦載機彈射出去的。該彈射器體積龐大,工作時要消耗大量蒸汽,功率浪費嚴重,但卻只有約6%的蒸汽被利用。蒸汽彈射有兩種彈射方式: 第一種是前輪牽引式彈射。另一種是拖索式彈射,即是用鋼質拖索牽引飛機加速起飛,這種彈射方式比較古老。

(二) 斜板滑跳法 (Slant Plate Sliding Method):有些航空母艦在其甲板前端設有一個「跳台」(Ski Jump)幫助飛機起飛,即把甲板盡頭做成斜坡上翹,艦載機起飛後沿著上翹的斜坡衝出甲板,形成斜拋運動。這種起飛方式不需要復雜的彈射裝置,但是飛機起飛時的重量以及起飛的效率遠不如蒸汽彈射技術。

(三)垂直起降法 (Vertical Takeoff and Landing Method):此法就是因為飛機不需要滑跑就可以起飛和著陸的技術。它是從五十年代末期已開發的一項航空技術。而使用垂直起降技術的飛機其機動較為靈活,具有常規飛機在升降方面難以比擬的優點。(1)不但起降能力不需要跑道,而且可降低使用成本。(2)垂直起降飛機需要很細小的平地和空間,就如直升機一樣。所以在戰爭中飛機可以分散配置,便於偽裝,不易被敵方發現,大大提高了飛機的戰場生存率。(3)由於垂直起降飛機即使在被毀壞的機場跑道上或者是前線的簡易機場上也可以升空作戰,大大提高使用率,亦具備出奇制勝突擊敵方能力。但垂直飛機亦有其缺點,(1)一般只可維持短航程飛行。(2)耗油量大。(3)維修成本大而困難。

除上述三法外,現時美國已主力採用新一代的電磁飛機發射系統 (Electromagnetic Aircraft Launch System “EMALS”)。此法就是以電磁彈射器(Electromagnetic Catapults),其在航母艦載機彈射裝置,如與傳統的蒸汽式彈射器比較,則電磁彈射其容積小、對艦上輔助系統要求低、效率高、重量輕、運行和維護費用較低的優點。美國海軍早在1982年已開始進行電磁彈射系統的技術研究,直到2004年秋天電磁彈射器已進入成品測試階段,及後已投入生產。電磁彈射器是一個複雜的集成系統 (Integrated System),其核心是直線彈射電動機。這種電動機的概念類似磁懸浮列車所採用的技術一樣,但卻與磁懸浮列車所不同的是,磁懸浮列車的運動是漂浮在空氣中,而彈射電動機帶有滾輪,帶著一個往復車沿彈射器軌道滑行。運作時,電動機在獲得供電時,往復車在電磁力的作用下,拉著飛機沿彈射衝程加速到起飛速度。飛機脫掛後,往復車受到反向力的製動,低速回到出發的位置。

 

北韓金正恩狂言說要空襲擊沉來犯的美國航母,所以最後談談這個問題之可能性。答案是【難以得逞】,為甚麼?

(一)現時美國航母全屬「尼米茲級」甚至「福特級」,其時速之快達三十節以上(或五十七公里以上),足以擺脫和擾亂戰機目標。(二)最多可攜帶九十架戰機作反擊。(三)航母自身防護能力強,其擁有數百個防水艙,以截斷入水擴大。(四)船身裝配數千噸裝甲,可抵禦一般魚雷和水雷來犯。(五)航母是個群體運行,其戰鬥系統是先進的防禦系統,擁有高科技傳感器,可抵禦彈道導彈威脅。(六)水面艦隻和水下潛艇同時配合,不但打擊和反擊水面和水底敵方攻勢,甚至作為航母護航。(七)通常航母不會亂闖水雷區域,多先用其他艦隻掃雷清除後才駛入戰區。(八)其核動力行駛,足以連續航行,以擺脫跟蹤。(九)其整合式射控防空系統( Integrated Fire Control Air Defense System)足以令其化解成為內陸和低空區域目標的威脅。(十)美軍曾經進行抗擊沉測試,結果要花二十五天才能擊沉一艘航母。

所有評論

星斗市民 - 2017年06月21日 05:57

從航母盤點中,稍為意外的是俄羅斯只有一艘現役航母,此表示普京對海上軍備並不積極,亦可能是軍費開支不足,軍事競賽已淡化了。

星斗市民 - 2017年06月21日 06:02

(此留言己被博主刪除。)

星斗市民 - 2017年06月21日 06:13

最近遭北韓監禁而釋放之美國大學生,其腦組織已壞死,最終死去。美國如何回應或採取行動報復,將是關鍵,晰目以待。

星斗市民 - 2017年06月21日 06:16

印度積極計劃建造航母,與中國不相伯仲,值得留意。

星斗市民 - 2017年06月21日 22:53

兩名美國官員告訴CNN,美國間諜衛星在幾個星期內首次在北韓的地下核試驗場檢測到新的活動。
該活動似乎涉及到一個地下測試區域的隧道入口之一的修改。
官員表示,目前尚不清楚這一活動是否第六次核試驗即將到來,但也注意到北韓可能會在周三訪華期間由中國外交官員和軍事官員進行考察。

黎自立 - 2017年06月23日 09:06

中國共產黨羨慕北韓的統治方式,不斷供應北韓,美國企圖得到中共的協助真是妙想天開,中共虛以委蛇,事實上,只要中共一停止供應,北韓馬上萎縮。

金弓 - 2017年06月23日 09:26

大開眼界,多謝星斗兄!

金弓 - 2017年06月23日 09:27

有幾個問題想請教:

 

1中共憤將既叫囂要用導彈打美帝航空母艦,讓其變燒豬,卻又以療寧號去威脅越南菲律賓。難道中共航空母艦就不怕越菲的導彈?

 

2 中共療寧號屬常規動力,美帝航空母艦屬核動力,是否常規動力航母不怕導彈,核動力航母就怕導彈?

 

3中韓導彈的外殼,與美帝越菲導彈的外殼,有否不同?前者是否牛皮製的?後者卻是紙糊的?

WFP - 2017年06月23日 13:29

金弓兄,以下為我靠估……

大陸以 cheap 取勝,以大量 cheap 彈射美國貴航母,以大量 cheap 機對美國貴戰機,缸瓦對瓷器,梗有一個中,好似有個名堂叫 assymetric warfare。

以上均為本人亂噏,有怪莫怪。

WFP - 2017年06月23日 13:36

越南、菲律賓國防預算有限,嘛用 cheap 雞黎點乾佢啲外國進口靚豉油囉。

星斗市民 - 2017年06月23日 23:00

金弓兄,多謝讚賞,其實公諸同好是很有意義的。現概括解答閣下提問:【遼寧號】原為服役於前蘇聯海軍的【庫茲涅佐夫元帥級航空母艦】2號艦【裡加號】,(按:俄羅斯海軍現役「庫茲涅佐夫號」是1號艦)它於1988年下水,十年後中國以拍賣形式獲得,改裝後於2005年下水及於2012年正式投入服務。該艦是常規動力運作,當然與美國航母現役全用核動力運作,無可比擬。本內文經已說明美航母已配備高科技傳感器,可抵禦彈道導彈威脅,更何況航母可高速行駛,其流動性有別於陸地目標,較難於被鎖定。

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