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《信報》理財投資專欄作者

航空業進旺季 國航領先同儕

《信報》智識選股:中國民航局公布,今年前三季度民航全行業完成運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人次及509.6萬噸,三大指標較去年同期增長12.3%、12.5%及6.4%,增速較預期快。內地主要航空公司最新公布業績增長亦不俗,首三季盈利都錄得接近雙位數或以上的升幅。第四季一向是航空業的傳統旺季,十一長假期、聖誕及新年等節慶假期都為外遊帶來需求,航空股來季的潛在升幅確實不容忽視。

參考EJFQ系統內以恒生指數作基準的日線輪動圖(RA+)【圖1】,航空板塊目前的相對動力為25個板塊中最高的一個。與此同時,航空板塊的相對動力及相對表現在過去數日正持續增強,暫未見有轉弱的跡象,並剛剛進入「領先」方格之內,可見航空股應為現時港股中最強勢的板塊之一。

從信報投資研究部編製的航空股指數(註:航空股指數是透過在港上市11間航空企業,以市值加權法推算而成)來看,航空股於9月28日開始反覆回升,並於周二(31日)升至逾3個月高位【圖2】。截至周二收市,航空股指數自9月低位累計升幅高達7.7%,優於恒指同期的回報3%一倍有餘,可見航空股近月表現相當強勁。

從航空板塊的市寬圖來看,航空板塊的最新市寬讀數為54.6%,即現時不足六成航空板塊成分股股價高於50天線;根據過去經驗,每當航空板塊的市寬升至甚至升穿70%至80%阻力區頂部的時候,航空股指數才會出現較深度的調整,故不排除航空股短期仍有一定上升空間。有見及此,筆者將在航空板塊內尋找短期較具投資潛力的股份。

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