麥國華's 的頭像

《信報》專欄作家

高地上的煽情

《信報》時事評論: 曾任教劍橋大學的清華大學副教授劉瑜在《民主的細節》一書中,對道德高地有以下的論述:煽動家和思想家之間的區別,就是煽動家總是特別熱中於搶佔道德制高點,而思想家總是熱中於指出道德制高點底下的陷阱。

劉瑜教授所說的道德制高點,就是我們經常提到的道德高地。進佔道德高地者能以得道者自居,把對手打成失德的人,當然也令對手失去民心。現世,搶佔道德高地已成為反政府施政的尖兵。

高鐵「一地兩檢」一例中,煽動家刻意渲染內地人員粗暴,兼會肆意侮辱和拘留港人的形象,營造港人是受欺壓的一群,反對「一地兩檢」便等同保護弱勢社群。

反政府施政的尖兵

前立法會議員梁家傑就曾經問,內地人員在司法轄區打香港人兩個巴掌怎辦?陳淑莊議員也曾引用「林子健事件」指共產黨跨境執法,更多次把事件掛鈎「一地兩檢」。「保護弱勢社群」口號一喊出,萬夫莫擋,足以造就天梯,讓煽動家大搖大擺地攀上道德高地。

思想家則不會放棄探究高地下隱藏的危機,因為拖垮「一地兩檢」,高鐵便得廢掉。科技大學雷鼎鳴教授估算,高鐵節省時間所帶來的直接效益有1179億元,新增10000個職位50年的收益有366億元。

(節錄)

所有評論

Daniel - 2017年12月01日 06:01

【 高鐵「一地兩檢」一例中,煽動家刻意渲染內地人員粗暴,】

渲染內地人員粗暴?????

大陸法例生效地方,「一地兩檢」 區, 「疑」人都可合(PRC)法, 合大陸情, 合大陸理,被調查扣留兩年,吾駛起訴,吾驶通知家人,香港就吾同,港人豈可吾驚?
李波事件,中国PRC從沒有官方解釋!

 

Daniel - 2017年12月01日 06:01

全世界只有新幹線(大板東京)高鐵吾駛蝕,香港高鐵,兇多吉少。
大陸(京户)線,有咁可能蝕少D,其餘爪得,税民(P R C/香港)包底,主子领功!

Daniel - 2017年12月01日 06:02

我犯大陸( 不是香港 )罪,實際大過劉曉波好多,佢只寫文章,提議改憲法,劉監禁十年,我卻罵習帝同党,殺人無数!

好多港人,全不自知己犯大陸法,入高鐵「一地兩檢 」區, 可被拉而 收監兩年调查, 冇须通知家人,而百分百合大陸 (PRC)法,合晒情合晒理。

Daniel - 2017年12月01日 06:05

【 朱云来: 比如铁路公司,大家都说好,高铁不错,高铁真赚钱吗?铁路总公司6万多亿的资产,一年的利润,看他们的报表,2013年到2015年,每年6个亿左右的利润,那是万分之一http://m.yicai.com/news/5145794.html 】

港人坐高鐵去广州,仲慢過/贵過直通(所謂)慢車。高鉄站不在广州市區,轉接其他交通工具,隨時多花半個鐘或以上。

 

定力賽 - 2017年12月01日 09:30

拜讀麥先生鴻文多時未見錯漏,今次終於出事,概因劉小丽不能被稱為前議員,法庭判死佢她是ㄧ天正印都未當上

Daniel - 2017年12月01日 10:33

【 科技大學雷鼎鳴教授估算,高鐵節省時間所帶來的直接效益有1179億元,新增10000個職位50年的收益有366億元。】

朱云来有一些很好的觀察!!

高鐵其實吾起,遲起,仲好,帶來D低B吾過夜遊客(a k a水客),在港人來說,冇好過!

 

 

Daniel - 2017年12月01日 10:51

明報已有资料,估高鐵帶來好少商務客,好客又点會同水客爭位呢?坐機好過!
高鐵唯有走低價路线,搶低價客,同高消费客分流,同飛機客/高B客绝缘!

PBrega - 2017年12月01日 11:43

科大經濟教授的所謂高鐵經濟效益,根本無憑無據,得個吹字,何況那一萬個
所謂職位,根本不在香江,何來效益?
如果大6高鐵對經濟如此有益,大6高鐵公司的營利,就不會萬分之一了。
狗惑奴才,無數據,得個吹字!

PBrega - 2017年12月01日 15:02

香港有冇高鐵,和香港本身經濟毫無關係。
因為香港只是一個城市,高鐵是應付城市與城市之間的客運需要。
高鐵完全沒有貨運功能,對區域經濟和全國實體經濟,並無一點作用。
所以吹噓推銷高鐵者,曲線坑害國家。

PBrega - 2017年12月01日 15:23

香港的反對派為甚麼千方百計阻礙高鐵在香港發展?
原因有三:
1、高鐵香港段只有26公里,對本港内部運輸、對外交通運輸,基本上,沒有任何實際幫助。多了一條直通車,進出客流量根本起不到疏導作用。
2. 香港段天文數字的造價,和高鐵的營運,不成正比。亦即是說香港段高鐵永遠蝕錢。
3. 所謂的高鐵幫助香港經濟,其作用之小、效果之微,即使沒有高鐵,香港的GDP亦大幅增加。這一千億公帑,俾著任何一間基金,兩年後就有另一條高鐵。支那朝廷和港共狗奴猪腦,有錢都唔識執?真蠢?

PBrega - 2017年12月01日 15:30

事實上,高鐵站在深圳皇崗,香港有巴士鐵路接駁,
不但沒有一地兩檢問題,更加裨益港深經濟,有百利無一害,何樂不為?

PBrega - 2017年12月01日 15:38

港共狗奴正苦、連同朝廷内奸,坑害港人,歛財賄腐,無惡不行,真是「將亡之兆」。

PBrega - 2017年12月01日 15:49

這些事,無需煽情,只要拿出實在數據,比較一下,就知道這是
自我搵笨。
樓主不要忘記,實際經濟發展,是要有實際的就業人口。只是光靠舐痔,是永遠都無法增長的。自欺欺人,就是你的人生終極了?

PBrega - 2017年12月01日 16:28

中國鐵路共有七萬億資產,2016只有六千億收入,一半來自客運,三千億。
多少來自高鐵?估計只有幾百億。但高鐵負債卻遠遠高於收入。
所以,香港高鐵是支那最愚蠢的政治任務!

Daniel - 2017年12月01日 21:51

有另行方案,一地兩檢,大可由港人代勞,受足夠PRC訓練,代PRC執行入境咪得囉!
不合格炒之,駛鬼由党幹部,在港行D一帶一猶長国(例如P R C)法律!
低B国人,那能了解先進地區(如HK)法律呢?
我地無權吾彼單程証陸人入港境,信晒大陸官同我地守關,咁大陸点解吾可以容許我地代P R C一地兩檢!
我地代P R C 核對通行証,核對不准入境人士表,核對護照,核對相片...港人做吾倒?
全组港人,在港境內,再由三兩京官管理,以保P R C入境例百分百執行。

Daniel - 2017年12月01日 21:56

主子吾同意另一方案,就証明P R C祗想搶港人地,制造特區,行低B大陸法制!

PBrega - 2017年12月02日 00:25

無論兩檢三檢,香港的經濟神功戲,由支那朝廷獨力撐場了。撐唔掂,就唔好賴神賴鬼了。

Daniel - 2017年12月02日 01:05

【高地上的煽情】
点解PRC,堂堂自叫大国,吾擁有高地呢?

Daniel - 2017年12月02日 01:47

大国PRC,卻長期吾擁有高地,俾港人(第一世界国理念)prevail ?
PRC 吾肯檢討自己守诺言记錄之過!

無求劍客 - 2017年12月02日 02:56

Daniel 仔,
批評人容易,想問下你支持D嘢有邊樣成功過?劍客願聞其詳。

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