高天佑's 的頭像

《信報》專欄作家

第一場AI股災

《信報》新聞點評:對於AI人工智能,人類可謂「驚佢聰明怕佢蠢」。「驚佢聰明」毋須多講,就像科幻電影中的機械人可能到頭來毀滅人類。至於「怕佢蠢」,就是在一些借助AI的微觀領域,例如自動駕駛、機械人手術等等,擔心「它」突然失靈或者欠缺「大智慧」。美股道指兩日暴跌逾1800點,拖累全球大冧市,很可能因為程式交易已佔美股成交75%,這些微觀AI的算法相近,觸發某些條件便義無反顧一窩蜂地買,又會一窩蜂地賣,大幅加劇單邊風向,釀成史上第一場「AI股災」。短期內,投資者需要習慣這種波動日趨常見,最應提防的金融大鱷並非索羅斯,而是「唔夠醒目」的AI程式。

程式交易釀人踩人

打個比喻,自動駕駛AI理論上很聰明,除了代替司機為乘客操控車輛,還懂得結合即時路況大數據,偵測哪條路正在擠塞、哪條路比較暢通,選擇最有效率路徑。然而,這種聰明只局限於微觀層面。假若在宏觀層面上,路面汽車之間的AI並無互相溝通和協議,可能所有車都「算出」某條路最為暢通,於是齊齊一窩蜂朝這條路走上去,最終弄巧反拙,形成大塞車。在上月於美國拉斯維加斯舉行的CES電子展,不少自駕車專家都承認這是很頭痛的難題,需要讓不同車廠和操作系統的AI能夠暢順溝通,再加上更高層次統籌,為AI注入「宏觀大智慧」,才可加強路況預測和路徑安排,短期內難以實現。

就像各款汽車AI根據路況所選擇的路徑「不約而同」,現時佔美股成交多達75%的程式交易AI,其算法邏輯也大同小異,不外乎根據歷年股市紀錄,再結合交易員輸入的各種門派理論,然後自我融會貫通,制訂最佳買賣策略。在此前提下,只要觸發某些條件,AI便會視為買賣時機,從微觀來看這可能是「聰明」;然而,這些AI並沒算到的是,市場上很多「英雄」都所見略同,於是在同一時點大批AI一起出手買或賣,反而在宏觀上干擾了計算基礎,以致「機關算盡太聰明」。

(節錄)
只有登入後或登記成為會員才能發表意見

版規:

  1. 網站編輯或網站作家開題,網友可回應。回應必須貼題,請勿重覆;勿發表誹謗,人身攻擊或不雅內容。
  2. 網站編輯有權發表或不發表網友張貼的內容。(請參閱議論守則)
  3. 開題之網友可編輯其在過去7天內發表之論題,或刪除相關回應。

查閱 FAQ

信報簡介 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 廣告查詢 | 信報會議中心租賃 | 加入信報 | 聯絡信報

股票及指數資料由財經智珠網有限公司提供。期貨指數資料由天滙財經有限公司提供。外滙及黃金報價由路透社提供。

本網站的內容概不構成任何投資意見,本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。投資者不應只按本網站內容進行投資。在作出任何投資決定前,投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素,並適當地尋求獨立的財務及專業意見。本網站及其資訊供應商竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。