畢老林's 的頭像

以洞察的眼光,發掘市場背後有血有肉、有啟發的人和事。

物聯網中做司機

《信報》投資者日記:2月11日,周日。貨車司機大佬發夢恐怕都未必估到,有朝一日自己揸緊車時的一舉一動,幾乎無所遁形。美國有間公司主攻車隊管理系統,幫物流公司實現全面數字化及視像化,一切變得更加visible、measurable。

利用這套車隊管理系統,安坐辦公室一開電腦,公司所有車輛的確實位置一目了然。客戶打電話約時間之際,後勤人員立刻就可以找出最接近司機的位置,且在估計到達時間方面較以往更準確。加油紀錄、車輛閒置時間、有否超載超速,一概逃不過系統法眼。

司機若有行為問題或車輛機件出現故障,系統亦會發出預警。收集得來的數據可跟行業標準比較,從而尋找改善空間,幫老闆慳錢慳時間慳人手之餘,又能提高顧客滿意度,市場當然樂於接受。

影響力不遜AI

上述公司名叫Fleetmatics,2016年被美國電訊巨頭Verizon以25億美元收歸旗下。面對傳統電訊市場飽和,Verizon近年積極開拓新業務,希望打造幾個新的增長引擎,其中一個重點發展領域就是物聯網,尤以當中的connected transportation solutions(或稱telematics)為甚。

毫無疑問,近期風頭最勁的科技首推AI。不論技術層面、集資活動抑或研發人員薪津報酬,都成為媒體報道重點;另一個大步向前的範疇物聯網(IoT)卻較少人提。其實物聯網可以為世界帶來的影響不下於AI,而且兩者存在不少交集點。近期一項針對中日韓企業高管的調查發現,AI技術被視為對未來營商環境最具影響力的因素,緊隨其後的第二重要技術正是物聯網。

(節錄)
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