金箴's 的頭像

《信報財經新聞》專欄

處理災難 林鄭過關

《信報》金針集:天災人禍對所有政治人物而言也是重大考驗,如果能妥善應對,順利化解危機,即使平日無甚政績或被視為無能,也隨時可以「鯉魚翻身」,谷起民望。相反,若危機殺到時進退失據「雞手鴨腳」,不論以前如何英明神武,威望都會一朝掃地,更有引咎下台之險。像日本民主黨7年前便因為在3.11地震救災不力,不單時任首相菅直人事後問責請辭,該黨在接着的大選更一敗塗地,至今仍未能恢復元氣。去年美國波多黎各面對颱風吹襲,聯邦政府雖及時伸出援手,但一向「口臭」的總統特朗普卻先把地方官員批個一文不值,把自己塑造成人民救星,被轟借死傷者自吹自擂,錯失得分機會之餘,還要扣分。

當社會發生重大不幸事件,政治領袖宜第一時間放低手上工作,帶領各部門投入處理,切忌business as usual。像2012年南丫海難事件,CY特首便被批評後知後覺反應慢,遲遲沒有就該宗沉船意外展開正式調查。然而反應快也不代表不會失分,倘若只是像一些區議員般於Facebook打卡式關注,或不了解情由就過早把責任推向某方,立刻point fingers,往往流於武斷,最終引火自焚。像剛在周末發生的大埔巴士翻側造成多人死傷的悲劇,事情真相有待查明,消息及不同說法仍在流傳之中,包括有乘客指摘肇事巴士司機因不忿被乘客責難,賭氣而開快車,導致意外發生。另一邊廂,巴士業職工會急急跳出來抗議,「怒插」九巴不願改善車長待遇及福利,長期忽視兼職制車長可能對道路安全構成隱患,又埋怨政府沒有正視檢討車長工時指引。這些投訴不無道理,可是若調查結果反映今次車禍是司機一人之錯失,職工會可能會被反咬託詞卸責,及為該名車長護短,最終削弱自身的公信力。

 (節錄)

所有評論

巨浪 - 2018年02月12日 05:13

死19人太小兒科,不必勞師動眾。

 

巨浪 - 2018年02月12日 06:27

全體高官出席路祭,我呸!差一點全體高官下跪。死19條友仔 Big deal,要集體領導班子下跪。我呸!

 

巨浪 - 2018年02月12日 06:31

日本7年前的在3.11地震是大災難,險成核爆危機,香江死19條友仔小題大做,我呸!

 

巨浪 - 2018年02月12日 06:45

今次車禍車長要負全責,與政府無關,無須賠償。19名死者死於不辛,自己當黑,上錯車踏入鬼門關,與人無尤。車長乃陰間使者,開車送你一程。車長誤殺,案件了結。

 

yumobor20002948 - 2018年02月12日 06:54

路政署等食屎. 啲居民話等車如等死. 

林鄭全軍出動, 但獨欠路政署. 

巨浪 - 2018年02月12日 07:05

世事很奇妙,19名死者與車長是認識的,不過是前生。那19人前生謀財害命,害得車長前生家破人亡,因果報應,車長今生只為了做一件事,親手把那19人送進閻王殿。

 

james bond - 2018年02月12日 07:35

建議賀歲煙花改初三放

黎自立 - 2018年02月12日 09:25

金箴之言差矣!林鄭 “順利化解危機”?她做了什麼呢?什麼都沒有!其實她屬下有位DQ主任,擁有天賦看穿參選者的心,知道他的心其實是港獨,如果林鄭命令此DQ主任,DQ巴士的狂燥司機,大埔猛鬼橋的19人死車禍就不會發生,那才是 “化解危機” 。

白馬 - 2018年02月12日 13:10

大埔滘觀诲崇庭(以前嘅雙橋別墅)灣位七、八十年代
常有(近年有環迥公路粉嶺段高速轉入和合石天橋舊路)
反車意外。交通警員指出上址非交通黑點。
現場有工人舖洒木糠清理油污,是路政署外判公路保養
维修員工吧。

JKwok9 - 2018年02月12日 18:46

正一政棍。
民主黨創黨時差不多盡揽反對派精英,想不到如今黨員質素淪落至始。

睇見就眼冤。

PBrega - 2018年02月12日 23:15

挑佢老母,特首換人,用屍體祭旗?
上次南丫島撞船,死幾拾個。里次死拾幾個,新年流流,大吉利市!

PBrega - 2018年02月12日 23:27

這是交通意外,並不是災難,根本和最高領導人,毫無關係。林鄭無需惺惺作態,默哀鞠躬是百分之百無法確保不再發生。

PBrega - 2018年02月12日 23:30

金屎忽的嘩眾取竉狗屁文章,每况愈下。

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