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失魂老爺(車立)「體檢」 疑制動故障釀禍

《信報》獨眼香江:荃灣海灣花園第2座前日(8日)發生可怕升降機急升意外,一對夫婦頭撞(車立)槽頂重傷,經一日治療,兩人傷勢好轉由危殆轉為嚴重。機電署昨形容事故罕見,初步疑因懸吊纜索沒有固定在滑輪、制動系統(即煞停裝置)未能正常操作所致。機電署透露,涉事升降機是南韓東洋(DONG YANG)牌子,停產已久,全港同牌子升降機現有約300部,為審慎起見,署方已要求所有註冊升降機承辦商兩周內悉數檢查。

海灣花園落成27年,肇事升降機由當年入伙沿用至今,已屆「老齡」。屋苑業主立案法團主席高先生稱,屋苑第1座於2014年曾發生同樣事故,法團之後決定更換所有升降機。工程去年8月展開,出事大廈3部升降機已更換一部、另一部正進行工程,而涉事升降機已定6月底施工,豈料未及更換已釀意外。

吊纜索完好 煞停裝置失靈

機電署昨總結初步調查結果,發現出事升降機懸吊纜索完好,事故成因或因吊纜索與曳引輪間未有足夠的曳引力、煞停裝置未能正常操作所致。署方會盡快完成事故跟進工作,包括調查是否有人違反《升降機及自動梯條例》,如發現涉及違規情況,署方必嚴格執法。

民間專業界亦有相近分析,卓越培訓發展中心(電梯業)首席教導員黃啟漢解釋,一般升降機的纜索會掛在俗稱「纜轆」的曳引輪上,當發動機令纜轆轉動便可帶動升降機上落,原理與滑輪類似,估計今次可能纜轆出現磨蝕,「啜唔實」纜索而跣纜;估計因煞停裝置失效而令升降機一直向上滑行及加速。

(節錄)

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黎自立 - 2018年04月10日 08:53

我都知道阿媽是女人啦;『機電署昨形容事故罕見,『未能正常操作所致』』。機電署有沒有責成電梯維修公司,所有電梯都必需有雙重保險機械。

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