沈旭暉's 的頭像

國際關係學者,《信報》主筆(國際)

阿爾巴尼亞:與中國再續前緣?

《信報》平行時空:自從希臘債務危機爆發,希臘良港成了中國「一帶一路」進入歐洲的前哨站。另一巴爾幹國家阿爾巴尼亞曾是中國密友,按目前形勢發展,也大有可能再續前緣。

談起阿爾巴尼亞,內地上一代朋友必然印象難忘。文革期間,中國反美帝、反蘇修,唯一緊跟毛澤東的國家,只有阿爾巴尼亞。當時一窮二白的中國,為了扶持這個「歐洲真社會主義燈塔」,提供數十萬噸糧食、億計滙款,甚至不惜向加拿大購買糧食接濟阿爾巴尼亞,行為極其「浪漫」。鄧小平改革開放後,阿爾巴尼亞強人霍查翻臉不認人,批評中國也走上「修正主義道路」,中國亦不再浪費這些無謂資源,兩國關係進入冬眠期,但當地人提起中國,特別是老人家,無不深有感受。

冷戰結束後,阿爾巴尼亞混亂了一輪,不少難民逃到國外,一度久違於國際視野。直到「一帶一路」時代,中國再次想起這位久違的小弟,早前中國已與東歐諸國訂立16+1協議,而阿爾巴尼亞處於巴爾幹前沿,戰略價值又重新彰顯起來。阿爾巴尼亞除了能鋪橋搭路到歐洲大陸,也擁有天然資源,石油、礦產如鉻等對中國都有吸引力。2016年,中國洲際油氣集團收購了前身是阿爾巴尼亞國家石油公司的班克斯石油公司,這也是「一帶一路」時代的典型作風。

對阿爾巴尼亞而言,中國的基建資金自然非常吸引。阿爾巴尼亞因為從前的鎖國,令她仍然是歐洲最貧窮國家之一,雖然政府已作出多項改革,經濟也穩步上升,但基建仍然薄弱,鐵路運輸不可靠,公路也只有首都地拉那與都拉斯(Durrës)兩大城市間的部分較達標,全國只有一個國際機場。.....(節錄)
 
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