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高鐵售票頻甩轆 市民排隊等到躁

《信報》獨眼香江:高鐵香港段昨晨開始預售10日車票,吸引大批市民購買,惟港鐵(00066)售賣安排勁「甩轆」:購票系統疑多番故障,部分班次一度「冇飛賣」、電子支付系統失效、櫃位職員不熟售賣程序、初段時間拒開放自動售票機等,市民至少要20分鐘至1小時才完成購票。

高鐵西九龍總站昨晨8時開售車票,電話及網站則遲4小時才開售。老紀在西九站櫃位買了兩張23日來往深圳北站、兩張來往廣州南站車票,過程用了20分鐘,這是最快速的「幸運」例子,因大批傳媒、市民購票過程都要花約1小時以上。內地各票站昨晨同步開售香港出發車票,本報在北京的記者實測連排隊及購票,過程不用10分鐘。

自稱半個鐵路迷的港人陳先生,早上6時40分到達排隊,9時半埋到櫃位,但要花近1小時才成功購得首班車票,他批評港鐵安排混亂,不懂分流:「一個字,耐!」他本想用payWave或Apple Pay付款,但職員指多種電子支付都未能連接系統,最後只能以EPS(易辦事)付費,指港鐵未完全準備好便開售。

職員不熟練 系統又故障

除電子支付系統失效,整個購票系統亦多番出現故障。例如較陳先生的排隊籌號前許多、拿到85號籌的楊先生,一心想買通車日早上7時往深圳北頭班車,他約8時45分排到櫃位,然而售票員說頭班車票售罄,期間職員曾多次刷新頁面,仍顯示滿座,職員之後推薦乘坐下一班次往深圳北,但楊拒絕,稱通宵輪候兩天只為坐頭班車,盛怒下罷買,憤然離開,然而楊離開後卻有多名市民買到頭班車票。... (節錄)

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養珠樓主 - 2018年09月11日 09:18

『早上6時40分到達排隊,9時半埋到櫃位,但要花近1小時才成功購得首班車票,他批評港鐵安排混亂,不懂分流』

 

2012 年,我在杭州火車站買高鐵票到上海,排隊輪候了1.5小時,比車程時間還要長。其中十多分鐘是櫃檯服務員掛出『暫停服務』牌。奇怪的是,暫停牌掛出後,沒有人離隊轉到另外一條活的隊。現在才想通了,因為任何一條隊都隨時可能『暫停服務』,大概國內同胞從經驗得出,轉對不是有效策略。

 

一直以為香港效率高,我的杭州經驗不會在這裡出現。

 

我大概武斷了。

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