林日彥's 的頭像

《信報》專欄作家

龍門任搬 過海就是神仙

《信報》堅‧離地城:林日彥不是工程師,所以不知道究竟沉降標準應該如何釐定才是最安全,只是我會問一個很基本的問題,如果一開始政府相關部門把沉降幅度的安全水平定在25毫米,亦即意味這是一條安全水平的警戒線。如今為了讓沙中線可以盡快復工,我們偉大的特區政府竟然選擇在假期前夕周五晚上10時半發出新聞稿,表示放寬沉降幅度至95毫米,之前停工的部分沙中線工程,得以復工。

超強颱風「山竹」襲港,市面一片混亂,特區政府以沒有法律依據為由而拒絕宣布停工,讓香港人同心協力先修復自己的家園,相反主要官員似乎更關心那條高鐵是否能順利通車多於香港市民的安危。由那一天開始,大家應該已經看清楚港人的性命安全其實遠不及那些基建鐵路工程能否如期完工般重要。

身兼立法會鐵路事宜小組主席的田北辰為政府解畫,稱不認為政府是放寬標準以令會展站地盤可以復工,還反問如果沉降是影響路面及樓宇結構,政府及港鐵(00066)將來又如何面對社會?

看見如此回應,有點悲中從來,理論上政府及公營機構,的確是要面向社會及面向群眾負上責任,但是觀乎近年特區政府的作風及一些公營機構的處事方式,卻又有多少是真正面向香港的社會群眾?香港人對過去信賴的政府及機構均失掉信心,其實絕非一朝一夕的事情,只因我們看得太多太多的搬龍門事件了,我們看見政府為了達到一些目的,可以無所不用其極地任意搬龍門。

對平民權貴有兩套規則

釋法DQ議員、加入追溯權連環DQ議員、行李門事件、律政司司長知法犯法,大家都可以看見政府及公營機構是如何任搬龍門來遷就權貴。人與人之間的信任是靠點滴累積回來的,只可惜香港人卻是一次又一次地看着政府原來是有兩條線、兩套規則!平民百姓是一套、權貴卻是另一套時,大家又怎能對政府建立信任的態度?...(節錄)

全文

所有評論

PBrega - 2018年10月02日 06:53

獨裁極權下,遍地都是婊子的貞節牌坊,随便搬了。

PBrega - 2018年10月02日 07:57

渣中線,就是「極權獨裁下的極端腐敗」明顯例子,狗官酷吏全部都是泥菩薩,大江大河正在等待他們。

杜蘭卡 - 2018年10月02日 14:54

既然不是工程師,也可以對工程評論一番,此報評論員確實係"作家"。猶如前一陣對港珠澳大橋防波堤評論,亞貓亞狗扮專家,猶以此壇小狗汪汪叫為甚。笑死人。

只有登入後或登記成為會員才能發表意見

版規:

  1. 網站編輯或網站作家開題,網友可回應。回應必須貼題,請勿重覆;勿發表誹謗,人身攻擊或不雅內容。
  2. 網站編輯有權發表或不發表網友張貼的內容。(請參閱議論守則)
  3. 開題之網友可編輯其在過去7天內發表之論題,或刪除相關回應。

查閱 FAQ

信報簡介 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明 | 廣告查詢 | 信報會議中心租賃 | 加入信報 | 聯絡信報

股票及指數資料由財經智珠網有限公司提供。期貨指數資料由天滙財經有限公司提供。外滙及黃金報價由路透社提供。

本網站的內容概不構成任何投資意見,本網站內容亦並非就任何個別投資者的特定投資目標、財務狀況及個別需要而編製。投資者不應只按本網站內容進行投資。在作出任何投資決定前,投資者應考慮產品的特點、其本身的投資目標、可承受的風險程度及其他因素,並適當地尋求獨立的財務及專業意見。本網站及其資訊供應商竭力提供準確而可靠的資料,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。