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港鐵去年延誤12次 荃灣線將轉系統勢危

《信報》獨眼香江:港鐵(00066)昨日公布去年列車服務「成績表」,全年共發生12宗列車服務延誤31分鐘或以上事故,包括「四線齊斷」令大半個香港交通癱瘓,總罰款2000萬元,款項會在今年調整票價時撥作每程3%車費折扣優惠;又預告荃灣線今年下半年最先進行新訊號系統測試,屆時新舊系統同時使用,或會影響列車日間服務,令故障機會增加。
 

港鐵車務總監劉天成稱,去年總載客量逾20億人次,按年升約2%;列車開出總數逾391萬班,較2017年增1.3萬班,準點率達99.9%,為兩鐵合併以來第二高,若非去年10月發生「四線齊斷」事件,準點率或許可成為合併以來最高。

罰2000萬撥作每程優惠

觀塘、港島、荃灣及將軍澳4條主要鐵路線,去年10月發生同時行車受阻61至120分鐘的嚴重故障,當局把該事件視為4宗獨立延誤31分鐘或以上事故,各罰200萬元,連同去年另外8宗延誤事件,即共12宗,總計罰2000萬元,款項會在今年調整票價時撥作每程3%車費折扣優惠。當中單一事故罰款最多為去年1月11日東鐵線故障,延誤121至180分鐘,被罰300萬元。

為改善服務,港鐵正更新訊號系統,總經理(鐵路車輛)黃浩樑透露,公司投放33億元,為7條市區線展開更換工程,荃灣線、港島線、觀塘線及東鐵線工程正穩步推展,其中荃灣線工程已近尾聲,今年第二季開始將於收車後深夜模擬日間正常運作,故噪音有機會影響沿線居民;到下半年會逐步在日間試行,屆時可能影響到列車日常服務。... (節錄)

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