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放寬換電動車門檻 駕駛人士反應冷淡

《信報》獨眼香江:政府去年初推出舊私家車換電動車「一換一」計劃,最多有25萬元稅項寬減,但被批評關卡多、條件「離地」、打擊換車意欲等。政府昨天宣布即日起放寬「一換一」條件,由車主原本要連續持有舊車3年改為18個月或以上便可參加。不過,有電動車團體認為放寬後依然欠吸引力,應全數豁免首次登記稅,並增加公共充電站數量。有一向駕駛燃油車的車主向老紀說,不會因放寬條件而換電動車。
 

除放寬持有舊車的時間,舊車領有行車牌的時間亦放寬,由24個月內須至少20個月有行車證,放寬至12個月內至少10個月;而舊車在港首次登記逾6年的要求和申請程序維持不變。有關計劃於2021年3月31日完結。

去年僅300輛參與一換一

立法會環境事務委員會昨舉行會議,其中議程討論推廣使用電動車;環境局局長黃錦星稱,推廣電動商用車一直是當局重點,除全數豁免首次登記稅外,亦會檢討「綠色運輸試驗基金」,鼓勵業界使用電動車,期望今年內完成檢討。

當局提交立法會的文件顯示,去年3月至12月,首次登記電動私家車共454輛,當中321輛屬一換一計劃,獲部分或全數豁免首次登記稅,即每月平均約32輛。公民黨議員陳淑莊指出,去年符合一換一資格的共有4700輛電動車,但實際僅300輛有申請更換計劃,少於7%,認為政府應檢討成效,並改善現有配套,如充電位不足、部分私人屋苑無法安裝充電裝置等。民建聯議員陳克勤則批評當局推動電動車政策搖擺不定,質疑當局能否達致2020年全港三成車輛都是電動車的目標。... (節錄)

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