《信報》獨眼香江:港鐵(00066 [5])沙中線紅磡站月台鋼筋被剪事件揭發逾一周,部分基本資料如誰剪鋼筋等仍是個謎;加上涉事總承建商禮頓建築和紮鐵分判商泛迅建築連日拒絕交代,特首林鄭月娥昨日終宣布成立獨立調查委員會徹查事件,並委任前終審法院非常任法官夏正民為調查委員會主席。據悉,林鄭傾向物色多一位工程界人士協助調查。

另外,沙中線土瓜灣站亦爆出鋼筋被削「偷薄」牆身,路政署昨發稿狠批港鐵未及時通報,又未能在其監督工程的過程中發現問題,要求港鐵下周一(18日)或之前提交報告。

林鄭月娥表示,根據法例成立委員會要由行政長官及行政會議通過,現積極準備調查範圍及委員名單,才交行會批准。職權方面,委員會會集中處理紅磡站擴建月台工程相關問題,現時未清楚的疑問如剪短鋼筋動機、涉及面積等都需調查,亦會檢討港鐵監管制度及政府如何監管工程等。

夏正民任獨立委員會主席

至於前日(11日)揭發的土瓜灣站鋼筋被削事件,林鄭稱不會是委員會的調查範圍,因政府初步掌握,土瓜灣站與紅磡站的問題完全不同,擴闊調查範圍至土瓜灣站恐令今次調查失焦,但她強調這不代表政府不重視和不跟進沙中線其他站的問題。

林鄭希望委員會成立後6個月內交報告。夏正民在法律界風評極佳,律師會前會長王桂壎形容他為「人民的法官」。夏在2014年曾參與調查高鐵香港段工程延誤問題,出任獨立專家小組成員,調查時間亦為6個月,當時最終報告狠批路政署監管港鐵不力、港鐵滙報混亂及蓄意隱瞞,令政府被蒙在鼓裏。... (節錄)

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